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奇瑞每次发新车，总有“缠绵师简直没活儿咬个打火机吧”“你若是不会缠绵，那就去模仿模仿其他车企”的驳倒。

以致还有网友平直急了，发出“简直不成换我上吧！”的驳倒。

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关联词，近期奇瑞系车企发布的一波新车，却让东谈主大跌眼镜：似乎是平直效法了其他车的缠绵。

奇瑞新能源 舒享家

厂商率领价：12.99-17.29万元

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车身轴距：2830mm

能源总成1：135kW后电机 + 53.87kWh电板

刘亦菲版白秀珠称得上是珠玉在前，几乎成了一代人的经典白月光，虽然人设是跋扈的富家大小姐，但实在是又美又娇俏，让人又恨又喜欢。

也有人说，从小看着《风之谷》《龙猫》《幽灵公主》《千与千寻》《哈尔的移动城堡》长大的我们，我们每个人都是宫崎骏动画的孩子。时至今日，只要能接触到网络，应该没有人还不知道这个把一生都献给了动画的宫崎骏老爷子了吧。

能源总成1：155kW后电机 + 67.12kWh电板

纯电续航：412 / 512公里(CLTC工况)

奇瑞这几年发布的部分新车，外不雅缠绵齐有点争议。举例欧萌达的前脸缠绵，就与长安UNI-T的“无际界”前脸有些近似。

艾瑞泽5GT的大灯和中网缠绵，也有雷克赛斯的既视感。

奇瑞新能源更是重灾地，QQ冰淇淋这台车，是少量齐莫得给与到燃油版奇瑞QQ的缠绵作风，反而是看着像是五菱宏光MINIEV的改款车型。

天然，被誉为“国民轿车”的奇瑞QQ，前脸缠绵也涉嫌抄袭雪佛兰Spark，已往通用还告状了奇瑞。

奇瑞无界Pro则是作念得像埃安AION Y的迷你版。

奇瑞新能源还有一台停产的“分量级”车型——大蚂蚁。这台车的中网和大灯组缠绵一股“领克味儿”。

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为什么说是“分量级”呢？这是因为领克的前车灯缠绵本来就有很大争议。

俗语说“好意思是千人一面，丑却是各有千秋”（不是说领克前脸丑），这齐能撞脸，背后的原因可思而知。

奇瑞新能源最新上市的舒享家，外不雅缠绵一样激发了争议，高情商的说法是：感谢奇瑞让咱们能用13万，买到100万的路特斯Eletre。

分形势大灯在2023年是一个非经常见的缠绵，但能把前脸缠绵得和另一台车如斯相似，也照实需重点期间。

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其实你说奇瑞这几年缠绵所有不成吧，那也不是。举例奇瑞瑞虎9，就能削弱看出来这是瑞虎系列车型。

奇瑞的缠绵，最大的问题即是莫得传承，莫得一个救助的调性，也即是咱们常说的“家眷化缠绵”，每一款车缠绵师齐在放飞自我。

一千个读者心中有一千个哈姆雷特，每一款奇瑞新车，也齐有我方的“全新缠绵”。

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智界 S7

厂商率领价：24.98-34.98万元

车身轴距：2950mm

能源总成1：215kW后电机 + 62/82/100kWh电板

记者泉州市卫健委了解，回应社会关切，解决健康码“黄码”人员（以下简称“黄码人员”）核酸检测难问题，经研究，泉州市卫健委决定泉州市设置黄码人员核酸检测专用采样点（采样通道）。检测需求群众可提前预约，携带本人身份证（无身份证儿童携带户口簿），就近前往黄码人员核酸检测专用采样点（采样通道）进行采样检测。

能源总成2：360kW双电机 + 82kWh电板

纯电续航：550 / 705 / 855 / 630公里(CLTC工况)

诚然有华为加捏，但本周上市的智界S7的外不雅，仍然能找到其他品牌的影子。

前脸部分，大灯被包进保障杠和翼子板的缠绵，很容易就让东谈主联思到保时捷Taycan。

保时捷Taycan是最早的高性能豪华四门电车，清爽华为和奇瑞思扫尾年青东谈主开上保时捷的梦思。

但年青东谈主思要的“像Taycan一样帅的高性能纯电轿车”，而不是“像Taycan的高性能纯电轿车”。

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除了车头，智界S7的车尾一眼望去，也尽是另一台车以后的影子。

智界S7的尾灯看起来就像是，缠绵师把林肯 大陆的尾灯扣下来，然后再粘贴上去一样。

事实上，就算你思模仿，或是刚好和林肯缠绵师思到一样去了，也有更好的决策。举例零跑C01的尾灯，领受了近似的作风，却莫得东谈主斥责像林肯 大陆。

捷途 山海L9

厂商率领价：16.69-19.29万元

车身轴距：2830mm

能源总成：1.5T(156Ps 220N·m) + 2挡DHT

纯电续航：55 / 108公里(CLTC工况)

捷途在11月上市了新车山海L9，这台车不仅是与理思L9重名，前脸缠绵更是与理思的首款量产车理思ONE撞脸。

山海L9诚然用上了分形势大灯，还“隐秘”地围绕中网缠绵了一套灯组，但从举座作风上，你一眼就能看出这台车与理思ONE的连络，和周杰伦与“周饼伦”的连络一样。

有道理的是，山海L9的衔接式白昼行车灯与理思L9更相似。没思到捷途还进行了“迭代升级”，他真的，我哭死。

你说带衔接式行车灯的混动SUV，怎么其他品牌就不像理思ONE呢？要不是这些车，我还认为混动SUV只可长成理思那样呢！

凯翼 拾月

厂商率领价：5.39-6.99万元

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车身轴距：2160mm

能源总成1：35kW前电机 + 17.69kWh电板

能源总成2：40kW前电机 + 28.08kWh电板

纯电续航：201 / 301公里(CLTC工况)

在聊这台车之前，咱们率先要梳理一下凯翼和奇瑞的连络，否则可能会冤枉了咱们的“理工男”。

凯翼蓝本是奇瑞在2014年建树的子品牌，旗下车型主打一个“换壳”。

之后凯翼的部分股权被出售给了宜宾市汽车产业发展投资有限公司、四川宜宾普什集团有限公司两家公司，其中后者是五粮液的全资子公司。

现在奇瑞仍然捏有凯翼47.82%的股权，因此将凯翼称为“奇瑞系”并莫得问题。

回到凯翼 拾月这台车上来，这台车取了个富余中国传统诗意的名字，外不雅却涉嫌抄袭飞奔与安稳结伙的smart。（前边所有车咱们齐没用“涉嫌抄袭”。）

前脸车灯模组简直即是smart的低价诽谤版，保障杠也使用了一样的T型线条。

侧面D柱造型是最能斥责抄袭的部分：使用了这代smart标识性的车顶掩饰D柱缠绵，以及圆形车标。

车尾的车灯造型，以致是车门钣金齐是smart的影子。

另外，不要说“不是samrt买不起，而是凯翼 拾月更有性价比”。

执行上，这台车并未低廉，起售价高达5.39万元。有这个钱，买长安原创缠绵的Lumin不香吗？

最调侃的是，凯翼的官网还挂着“年青、翻新、本真”几个字。

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