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原标题：汽车产业成中俄调和新亮点

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经济日报驻莫斯科记者 李春辉

2023年，中俄汽车交易提质升级，扫尾了促进两邦交易增长、便利全球出行的“双赢”。中国车企附近深耕俄阛阓，推出近百种新车型，打造多款明星居品，极大逍遥俄罗斯铺张者的需求。现在，中国已成为俄罗斯最主要车辆入口国，俄也成为中国第一大汽车出口所在地国。中俄汽车产业调和有望成为两国经贸发展的继续新能源。

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2023年是中俄经贸调和的丰充年。凭证商务部数据，2023年，中俄双边货色交易额达到2401亿好意思元，比上年增长26.3%。中俄双边交易提质升级，汽车交易不成或缺。中国汽车走进俄罗斯千门万户，体现了两邦交易互补上风，扫尾了促进两邦交易增长、便利全球出行的“双赢”。

俄乌梗阻爆发后，西方国度对俄接管史无先例的严厉制裁，包括车企在内的多量西方企业撤出俄罗斯阛阓，俄汽车阛阓一度靠近整车和零部件短缺问题。在汇率不稳、汽车阛阓远景不解布景下，俄汽车保障价钱也情随事迁。西方企业政事性决定导致车企丢失阛阓、地方产业受损、全球需求受限等“多输”样式。而中国汽车品牌抢持机遇，凭借本领改动、口碑积聚等改变这相通式，扫尾了两国“双赢”。

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俄罗斯中国总商会会长周立群向俄媒示意，2022年2月以来，西洋国度、日本、韩国企业除去后俄罗斯经济出现了一些新的机遇，中国企业对俄阛阓进行了多年的深耕和参加，加之频年来中国居品性量和品性的提高得到了俄罗斯铺张者的招供，填补了一些阛阓的空白。中国企业积极扩大对俄机电居品、家用电器、服装鞋帽等出口。现在，汽车调和已成为两国经贸调和新亮点。

已往一年，中俄汽车交易取得了实真实在的收获。

家乡人民浓烈的关怀，让这些“流血流汗不流泪”的军营硬汉忍不住红了眼眶，刚刚从某部退伍回来的小曾就是其中一位，他难掩内心的激动：“参加这次迎退伍军人活动感到特别意外和惊喜。让我们所有军人感到莫大的荣光，我将努力为新桥村现代化建设添砖加瓦！”座谈会的最后，退伍返乡军人分享了部队生活、个人的感受与体会，同时号召更多的年轻人参与军旅生活，为报效祖国贡献自己的力量。

他幡然醒悟，好一幅舐犊情情深，却暗藏汹涌，令人毛骨悚然。

领先是销量更高。据俄罗斯卫星通信社报谈，2023年，有6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前10名。数据深切，2023年俄罗斯阛阓销量最高的是俄罗斯原土品牌拉达，全年销量为324446辆。中国品牌则占据第二名至第七名，扫尾了对俄罗斯阛阓传统销量大户韩国起亚、当代和日本丰田的赶超。其中，奇瑞在中国品牌中销量第一，全年销量达118950辆，阛阓份额达11.2%。其次是哈弗，销量111720辆。进入前十名的品牌还有祯祥（93553辆）、长安（47765辆）、星途（42152辆）、欧萌达（41983辆）。从份额看，规矩2023年12月底，皇冠足球中国乘用车在俄罗斯入口新车中所占的份额为76.1%。俄中友好、和平与发展委员会俄方主席，俄罗斯总统企业家权力保护全权代表鲍里斯·季托夫示意，按价值计，2023年中国对俄罗斯的乘用车出口增长了543%，中国汽车已占据俄罗斯阛阓的一半以上，达53%。

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其次是销路更广。据俄联系机构统计，2023年19个新的中国品牌厚爱进入俄罗斯汽车阛阓，而总的中国汽车品牌数目逾越30个。数据深切，越来越多经销商采选中国品牌，中国汽车在俄销售渠谈越来越广。从存量看，规矩2023年年末，俄罗斯的经销中心数目达3600家，其中2300家销售中国汽车。从增量看，2023年，俄汽车阛阓新增1568家经销中心，其中1400家销售中国汽车。中国汽车品牌的成长也得到了俄罗斯总统普京的招供，他示意，不仅在俄罗斯阛阓，中国制造商辞宇宙阛阓上也尽头活跃，还是运转占据欧洲汽车的阛阓份额。

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再次是信心更足。由于多方面原因，俄罗斯铺张者对中国汽车品牌的信任稍显不及，不外有俄罗斯众人示意，俄罗斯东谈主正在设立起对现在正在积极填补俄罗斯汽车阛阓空白的中国品牌的信任。对多数俄铺张者来说，大多数中国品牌尚零落有名度，尽管其中一些品牌历史较长，但并莫得在俄罗斯阛阓得到充分发展。众人合计，俄罗斯东谈主对中国汽车的信任设立起来平均需要3年到6年的时期。值得细心的是，俄政府部门采购中国汽车行为公事用车、大型论坛会议采选中国汽车行为官方用车，是中国汽车获取俄罗斯阛阓信任的昭彰例证。

中俄汽车交易还是取得丰硕后果，总体上看，两国深化汽车界限调和是势在必行。中国驻俄罗斯大使张汉晖在第二届中俄汽车工业论坛上示意香港六合彩龙虎斗，汽车调和已成为两国经贸调和的亮点。中国已成为俄最主要的车辆入口国，而俄亦成为中国第一大汽车出口所在地国。中国车企附近深耕俄阛阓，推出近百种新车型，打造多款明星居品，极大逍遥了俄罗斯铺张者的需求。张汉晖大使强调，中方愿赓续证实中国汽车产业体系配套无缺的供给上风、快速迭代的本领上风和高教育的专科东谈主才上风，深化两国汽车界限产业链供应链调和。同期，也但愿俄方给以中国汽车企业税收等方面的计谋守旧和便利，让中国车企进得来、留得住、发展好，使中俄汽车产业调和成为两国经贸发展的继续新能源。